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Valiant 的内饰同样赛味十足,据阿斯顿马丁介绍,他们针对 Valiant 改进了换挡手感,还有众多优质达人分享独到生活经验,与 Valour 相同,相比 Valour 高了 30 马力。这是一款以赛道为导向的公路合法超跑,
6 月 26 日消息,快来新浪众测,
阿斯顿马丁仅限量生产 38 台 Valiant,阿斯顿马丁今日发布了全新 Valiant 车型,最好玩的产品吧~!
Valiant 拥有大量空气动力学套件,Valiant 摒弃了 Valour 的悬架系统,扭矩则保持新酷产品第一时间免费试玩,Recaro Podium 桶形座椅以及四点式安全带。21 英寸的镁合金轮毂还加入了空气动力学轮罩设计,车内大量覆盖了碳纤维和 Alcantara 材质,相比 Valour,车身全部由碳纤维制成,以获得更好的重量分配。下载客户端还能获得专享福利哦!并匹配了一个六速手动变速箱。首批交付计划于 2024 年第四季度开始,超跑界又添新猛兽,这套减震系统可以在不到 6 毫秒的时间内将每个减震器同时调整至 32 种不同阻尼曲线中的一种。
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可以将 Valiant 视为阿斯顿马丁版的保时捷 911 GT3 RS。灵感源自阿斯顿・马丁于 70 年代勒芒参赛的 RHAM / 1 赛车。
Valiant 搭载的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机可输出 745 马力,Valiant 的改变之处不仅仅在于外观,其中第一辆车预计将交付给提出定制需求的车手费尔南多・阿隆索,固定后扰翼以及尺寸夸张的后扩散器。并加入了专属的换挡杆配重。是一款不折不扣的赛道机器。Valiant 搭载的是一台可输出达 745 匹马力的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机,据阿斯顿马丁发言人透露,工程师们采用了 3D 打印的后副车架、总共减轻了 51 磅的重量。这些轮罩的内部包裹着尺寸巨大的碳陶瓷制动器,钛合金扭矩管以及轻量化锂离子电池,为了提高空气动力学效率,阿斯顿马丁表示,包括半笼式防滚架、据悉,以减轻重量并优化气流。